南京绿野建设集团有限公司钢结构分公司

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为什么钢结构是建造桥梁的材料

钢结构是一种用途广泛的建筑材料,几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性,它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600,000 座桥梁,其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的,包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性,使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而,使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。











在这种情况下,楼板的深度通常为 150 毫米至 180 毫米,使用带有现浇混凝土的型钢甲板,在施工期间临时支撑时,跨度可达 5.5 米。不仅自重是混凝土平板的一半,而且它更浅,并提供了从甲板上悬挂的管道的布线。施工期间的轻钢结构:托梁地板和复合地板通常使用细长的地板梁,这些梁集成在地板区域内,以创造更多的开放式空间,这在护理院和大堂区域特别有用。混凝土和钢楼梯通常作为轻钢包的一部分交付,并集成到轻钢结构提供的建筑信息模型 (BIM) 中。


轻钢结构与重钢结构的区别

钢材结构

轻钢结构与普通钢的区别可以通过轻钢结构的设计规则;轻钢结构房屋没有严格的定义,一般可以通过主要承重构件的截面组成来区分。因此,以下结构可以称为轻钢结构:

(1)冷弯薄壁钢结构;

(2) 热轧轻钢结构;

(3) 焊接和高频焊接轻钢组成的结构;

(4)由圆管、方管、矩形管等制成的结构;

(5) 由薄钢板焊接而成的构件;

(6)由上述部件组合而成的结构。